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Curitiba é cobrada por balanço da malha cicloviária

A Prefeitura de Curitiba foi oficialmente demandada a prestar esclarecimentos detalhados a respeito da situação atual da malha cicloviária do município, em uma iniciativa liderada pelo deputado estadual Goura (PDT). A requisição busca verificar se a gestão municipal tem cumprido as diretrizes estabelecidas no Plano Diretor e no Plano Cicloviário, o que inclui tanto a expansão quanto a manutenção adequada das vias dedicadas às bicicletas na capital. Até o momento, o ofício enviado não recebeu resposta por parte de Eduardo Pimentel (PSD).

Panorama da rede cicloviária atual De acordo com levantamentos fornecidos pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (IPPUC), a cidade conta atualmente com 283 quilômetros de infraestrutura para ciclistas, com uma concentração expressiva nas regiões centrais.

Cobrança de dados sobre obras e extensão No dia 20 de outubro, o parlamentar protocolou dois documentos distintos na administração municipal. O primeiro deles foi direcionado à Secretaria Municipal de Obras Públicas de Curitiba (SMOP), exigindo um panorama completo sobre a extensão total da rede em quilômetros. Além disso, a pasta deve detalhar todas as intervenções, projetos e obras realizados com o intuito de ampliar, qualificar ou manter essa estrutura desde o dia 1º de janeiro de 2025.

Proposta de acessibilidade para ciclistas O segundo documento protocolado levanta a discussão sobre a viabilidade de implantar canaletas ou trilhos em escadarias públicas da cidade, facilitando para que os ciclistas consigam empurrar suas bicicletas manualmente nesses trechos específicos.

Locais contemplados pelo pedido de melhorias A solicitação abrange cinco pontos estratégicos de Curitiba: a Rua Ivo Leão (Alto da Glória), a Rua Frederico G. Virmond (Pilarzinho), a Avenida Manoel Ribas (Mercês), a Galeria Júlio Moreira (Largo da Ordem) e a Rua Padre Anchieta.

A cobrança reforça a pressão sobre o poder Executivo municipal para que garanta mais transparência e efetividade nas políticas públicas voltadas à mobilidade urbana sustentável na capital paranaense.

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